四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?
不过 ，东南亚和东盟市场长期被日系品牌占据（通用将工厂卖给长城 ，也与此有关），长城要想突围而出并不容易。当然，自主品牌历来擅长费用战 ，这或许意味着长城的结局会跟通用它们不一样 。
品牌向上是自主车企发展至当下阶段导致的必然选取 。更何况 ，智能电动汽车正在进一步被资本市场认可，传统车企也希望分一杯羹。 在人们习惯于特斯拉在资本市场一骑绝尘之时 ，第一波新造车浪潮里突围而出的在美股上市的蔚来、理想和小鹏汽车也备受华尔街追捧。
前言 3月 ，虽然下滑仍是大势所趋，不过各车企销量相比2月下滑幅度都有所缩窄 ，且慢慢趋向平稳 ，消费者的购车信心似乎也逐渐在恢复 。
“报复性 ”消费?不存在的!中国汽车市场第一季度太难了
购车是不存在的 。功夫拍案 虽然近来疫情接近尾声，但从市场的整体情况来看 ，如果不是急着用车 ，此时绝非“入场抄底”的最佳时机。因此，业内人士所普遍认为的“报复性消费”短期内很难在车市里出现 ，但销量逐步回暖必然是会持续上演的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
商务部市场运行司副司长王斌在发言中所用也是这个词：“中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的，随着疫情得到控制 ，生产生活逐步恢复 ，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加 。
近期，中国汽车市场的低迷形势导致了汽车降价促销的潮流 ，以期激发消费市场 。汽车市场的费用战和降价促销行动趋于常态化 ，让人不禁思考，在汽车降价结束后 ，中国汽车消费市场是否会迎来报复性消费。本文将就此展开详细说明 。
如何破局 ，如何挺过时下苦难，成为了摆在车企面前的一道难题 ，在这里 ，有的车企熬不过而宣布倒闭，有的车企则是迎难而上 ，另辟蹊径 ，努力渡过难关 。据乘联会7月销量数据统计，7月份国内乘用车市场销量达到159万辆，同比增长9% ，环比下降6%；1-7月累计销量931万辆 ，同比下降15%。
月18日，通用汽车宣布中国市场将换帅 。自2020年4月1日起 ，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康将出任通用汽车全球首席技术官；现任通用汽车世界运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接掌帅印管理该公司在中国市场的所有业务 。不难看出 ，此次疫情对全球车企影响巨大，各车企2020年业绩表现充满了不确定性。
受春节假期和疫情影响 ，国内汽车市场一季度出现了不同程度的下滑 ，相应的业绩收入也会受到影响，但在以长安 、吉利 、长城为主的自主品牌第一梯队中 ，长城汽车一季度的销量和业绩营收却显的格外“突出 ”。
一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
〖A〗、“中国车市由中国品牌说了算 ”的趋势预发明显 。
〖B〗、疫情笼罩的2020 ，特斯拉销量仍有望逆势增长15%-20% 。 特斯拉的股价又“起飞”了。 北京时间7月11日，特斯拉股价飙升8%至1547美元 ，市值“水涨船高 ”至2863亿美元 ，远远甩开丰田（1724亿美元），稳坐全球市值第一车企的宝座 。 稳定的汽车销量是特斯拉股价飙升的核心动力 。
〖C〗 、在哀嚎一片的国内车市中，纯电动车市场算是逆势跑出独立行情的“异类 ”。
〖D〗 、从行业格局看 ，市场的集中度在不断提高 ，弱势品牌面临淘汰出局 。乘联会数据显示，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77% ，同比增长4个百分点 ，销量集中度越来越高，留给弱势品牌的机会越来越小 。
〖E〗、如今汽车市场里比较受欢迎的MPV就要属上汽通用五菱所生产的五菱宏光系列车型了 ，在2019年一整年间 ，五菱宏光一共卖出374878辆的傲人成绩，相比第二名的别克GL8 ，销量上足足超出了5倍有余 ，由此也可见国内市场对于MPV车型的需求量巨大。
〖F〗 、年初，一场突如其来的“战疫”导致众车企不能复产 ，工人不能复工 ，运输渠道封闭 。人们不出门，4S店也被迫开始云卖车，第一季度汽车整体销量跌进近5年来的最低点 ，很多4S店销量“挂零 ” ，一大批4S店退出，甚至倒闭 ，汽车市场哀嚎一片 。
销量下滑35.5%后,江淮一季度预亏3.56亿,直接原因是……
〖A〗 、江淮汽车一季度预亏56亿元的直接原因是受疫情影响导致产品销量大幅下滑 ，进而使主营业务盈利减少。疫情影响下汽车行业整体销售下滑：2020年第一季度，国内汽车整体销售362万辆 ，同比下降44% 。汽车行业整体面临严峻挑战 ，市场需求大幅萎缩，这为江淮汽车的销售环境带来了极大的压力 。
〖B〗、江淮一季度预亏56亿的直接原因是受疫情影响 ，产品销量大幅下滑 ，导致公司主营业务盈利减少。
〖C〗 、而据其产销数据显示，海马汽车2019年全年销量仅95万辆 ，同比下降541%。此外 ，2018年巨亏86亿的江淮汽车亦有望在2019年扭亏为盈 。据江淮汽车公告显示，2019年其净利预计在1亿元左右，不过其扣除非经常性损益后的净利仍预计亏损8亿左右 。
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希望本篇文章《2020年一季度汽车销量-2020年自主品牌汽车销量》能对你有所帮助！
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