一个增程器能续航900Km,为什么车企都不愿推广?

增程器动力不强，影响使用体验 电动车相比燃油车在加速性能上具有显著优势 ，这已经成为电动车的一大卖点
。然而
，增程式电动车所搭载的增程器排量通常较小，这可能导致在电池电量下降到一定水平后 ，增程器的动力输出无法满足车辆的正常行驶需求。

说『不绝对』
，首先是因为车电分离的普及难度太大，其次还有固态电池这样的新技术蓄势待发 。早在2013年 ，特斯拉就向公众展示了“93秒换电
”技术
，但两年后，马斯克表示经过验证、换电技术的推广价值不大 ，该方案也就偃旗息鼓了
，原因主要还是车企要承担的成本实在太高
。

增程器（发电机）将汽油燃烧产生的动能转换为电能，但这一过程肯定会有损耗 ，这就是效率问题。效率不可能达到100%，如果达到了
，那就成了永动机 。 增程式电动汽车的动力系统更为复杂，因为它同时拥有电机和内燃机
。尽管纯电模式的续航里程较短 ，但大部分车辆的动力系统耗电量都在15度电左右。

电动车跑900公里需要多久

要是高性能的电动摩托车
，速度能达到60-80公里每小时 。以60公里每小时计算，跑完900公里大概需要15小时
。以80公里每小时计算 ，大约需要125小时。不过这也只是理论估算
，实际中还得考虑车辆电量消耗 、充电时长等因素，实际花费时间往往会比单纯计算的要长一些 。

一些高端电动车品牌推出的车型续航里程已经能达到数百公里
。而且随着研发投入的持续增加 ，未来有望出现续航能力更强的电动车
，跑900公里或许在不久后就能实现。 电池技术的革新是关键因素 。如今锂电池技术不断演进，研发人员致力于提升电池的能量密度。

这个也要看一下是什么样的新能源汽车 ，比如说有的车子它续航里程可以达到900公里
，那么充一次电需要9个小时，甚至10个小时他能跑900公里
。

电车并非在所有情况下都跑不过油车 ，具体表现因场景和车型而异。以下从不同维度展开分析：长途续航与补能效率：电车存在优势场景对于500公里以内的长途行程，主流电车续航普遍可达600公里
，部分车型如小鹏G小米SU7的续航能力甚至达到700-900公里，中途仅需补能一次 ，补能效率显著优于油车 。

电动汽车公里排名

腾势Z9GT 2026款EV闪充旗舰版：CLTC工况续航达1036公里
，是近来公开数据中续航最长的量产电动车之一
。极氪001 2023款WE版140kWh车型：CLTC续航1032公里，与腾势Z9GT接近 ，主要得益于大容量电池组。广汽埃安AION LX Plus千里版：CLTC续航1008公里
，通过低风阻设计和高效电驱系统实现长续航 。

根据2026年最新数据，CLTC工况下续航最长的纯电动汽车排名如下：腾势Z9GT纯电版：CLTC工况续航比较高达1036公里 ，是全球最长纯电续航车型
。它搭载12496kWh电池组
，依托CTB技术与低风阻设计实现续航突破。极氪001（140kWh麒麟电池版）：CLTC续航1032公里，为量产纯电轿车续航标杆 ，支持15分钟补能550公里 。

年中国市场纯电动车续航里程前十名车型如下：极氪001续航里程达1032公里（CLTC工况）
，是近来中国市场上续航最长的纯电动车型
。其搭载大容量电池组，结合高效电驱系统与低风阻设计 ，实现了超长续航表现，适合长途出行需求。

小型SUV电动车电耗排名榜：东风纳米EX1：百公里电耗为41kWh
，在小型SUV电动车中表现最佳 。纳米BOX：百公里电耗为113kWh，排名第二
。紧凑型SUV电动车电耗排名榜：吉利几何C：百公里电耗为168kWh ，在紧凑型SUV电动车中电耗最低。吉利几何M6：百公里电耗为185kWh
，排名第二 。

续航900公里的电动车,明年要来了?

〖A〗
、续航900公里的电动车有望在明年实现，蔚来计划发布150kWh电池 ，最大续航或超900公里。

〖B〗、纯电续航里程超75公里
，综合续航里程达900公里
。上市时间 该车将于明年1月在欧洲市场上市。

〖C〗 、年不同类型电动车续航能力最强的品牌不一样 。两轮电动车中台铃续航能力突出，其新款车型实测续航可达300 - 350公里；四轮乘用车领域特斯拉
、Lucid技术领先 ，特斯拉高速续航实测超600公里
，Lucid Air Sapphire版本EPA续航预计突破900公里
。

〖D〗、竞争格局：丰田的计划若如期实现，将领先于多数车企（当前量产电动车续航普遍在300-500英里）。

电动车能跑900公里吗

电动车能跑900公里 。近来市面上已有部分电动车的续航能力超过900公里 ，具体情况如下：宝马全新一代iX3：这款电动车的综合续航里程达到了900公里
，展现了电动车在续航能力上的显著提升
。其他车型：除了宝马iX3，岚图知音 、智己L6以及星纪元ES等车型的纯电续航能力也超过了900公里。

如果是普通电动车 ，速度一般在30-50公里每小时左右 。假设以30公里每小时的速度匀速行驶，不考虑中途充电等情况
，跑完900公里大约需要30小时
。但实际中普通电动车续航可能只有几十公里，需要频繁充电 ，这样一来所需时间会大幅增加。要是以40公里每小时的速度行驶
，大约需要25小时 。

一些高端电动车品牌推出的车型续航里程已经能达到数百公里
。而且随着研发投入的持续增加，未来有望出现续航能力更强的电动车 ，跑900公里或许在不久后就能实现。 电池技术的革新是关键因素 。如今锂电池技术不断演进
，研发人员致力于提升电池的能量密度。

海狮08纯电版比较高续航900公里这一数据通常是基于CLTC工况测试得出的
。CLTC工况是中国汽车技术研究中心制定的一种模拟车辆实际行驶情况的测试标准，它综合考虑了城市拥堵
、郊区道路、高速公路等不同行驶场景下的车速 、加速度等因素。但实际续航里程往往会受到多种因素影响而与CLTC工况续航有差异 。

同时 ，电动车的电机效率
、车身轻量化设计等方面也在不断优化
。一些长续航车型通过搭载大容量电池组以及优化整车的能耗管理系统
，实现了较高的续航里程。例如某些品牌的高端电动车，在特定条件下续航可以突破数百公里 。另一方面 ，要实现900公里续航也面临诸多挑战
。